Historique : Voici l'un des tout premiers 3800,peut-être même sorti de chaine le premier jour de production. Son numéro moteur confirme que la série des 3800 a bien démarré au 3 800 000 ou 3 800 001 selon les sources de l'usine...
Son carter porte la date d'homologation de 1962, elle du S 2200... normal ! L'homologation du S 3800 sera obtenue avec le numéro 3 820 033, le 20033ème S 3800.
Il possède encre les garde boue fin du S 3300, un réservoir en tôle, son carter avec le nouveau galet de 42 mm n'est pas encore renforcé, ce qui entraine une fragilité de ces premiers blocs moteur.
Cet exemplaire a été acheté, neuf, dans la région de Nice, et y a passé toute sa vie, avant de rejoindre le musée.

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Doc. Techniques :