Historique : Près de vingt années auront été nécessaires pour mener à son terme la restauration de ce VéloSolex, moteur numéro 1040. Donc l'un des tout premiers produits en série en avril 1946.
Le cadre est soudé, des tôles de renfort sont présentes sur la colonne de direction, la fourche est de type "vélo".

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Doc. Techniques :